柱塞泵和柱塞马达已在市场上应用多年，它们是液压回路中的主要部件之一，可以说是最重要的部件。
传统柱塞泵的技术既简单又复杂：通常有7个或9个活塞，将机械扭矩转化为油压。而柱塞马达则相反。这就是柱塞式液压驱动装置的基础，所有从事大功率工业和移动应用的人都非常了解它们的优点和缺点。
当前液压装置的局限性
毫无疑问，每位项目工程师都经历过柱塞泵或马达的局限性：高压脉动，以及在所有工作点上机械效率和容积效率并非最佳。
此外，对电动机械日益增长的需求也凸显了一些性能不足之处，例如高压工作时的噪音和最低轴转速。
工业应用的工作周期越来越快，工作压力越来越高，同时需要极高的动态响应能力以及精确的流量和压力控制，这些都已经暴露出当前泵技术的局限性，这些局限性通常通过使用蓄能器和阀门来弥补，但同时也带来了高昂的能源浪费和成本。
斜轴电机中较大的、未补偿的力需要由超大滚珠轴承或滚柱轴承吸收。这增加了机器所需的空间，并使集成更加困难。
基于全新泵送原理的新型 AX 柱塞泵
出于这些原因，布赫液压公司决定改进并量产一种全新的泵送理念，以突破现有柱塞技术的局限性。这不仅将现有理念进一步发展，更将带来一场真正的革命，在高效率、卓越动态性能、低噪音以及高输出扭矩下的低最小转速方面均有所突破。
布赫液压柱塞泵基于一种全新理念，其工作原理是通过两个相互面对的旋转筒板来平衡内部力，每个筒板有 12 个活塞，从而实现极高的功率密度并限制轴向力，只需一个轻型轴承即可吸收这些力。
经过数年的成功研发测试，布赫液压公司现已自豪地向市场推出全新 AX 柱塞泵和 AXM 柱塞马达，排量范围为 18 至 76 cc/rev，近期目标是将排量范围扩大至 115 cc/rev。
AXFP 定量柱塞泵（如图）和 AXFM 马达有不同的尺寸，排量从 18 cc/rev 到 76 cc/rev。
AXFP24 中的压力脉动减少 80%，在 400 bar 下旋转 1 圈.
应用示例：电动工程机械
Bucher Hydraulics AX 泵的特性经过深入研究，尤其侧重于电机驱动的机械。高容积效率和机械效率、低噪音、低压脉动、2-3 rpm 的最低允许转速，以及泵的双向旋转能力，使 AX 泵成为未来电动和混合动力机械的理想解决方案。
应用示例：绞盘
标准型号的 AX 泵和电机可达到 450 bar 的工作压力。然而，这并非主要优势。在仅几 rpm 的低速范围内，AX 电机的启动效率高达 99%，而传统轴向柱塞电机的启动效率仅为 60-65%。
得益于这一特性，性能显著提升，起重机的运动速度非常缓慢且精准。该特性也适用于起重机的回转驱动。
应用示例：工业
全新 Bucher AX 液压泵和马达的卓越性能意味着更高的能效。即使在高负载和高压力下，装置必须启动并缓慢运转时，这种高性能也同样显而易见。
应用示例：轮边马达
高功率密度、高工作压力和低允许转速使 AXM 马达成为齿轮马达的理想替代方案。高压下 2 rpm 的最低转速将移动机械带入一个全新的领域：现在，在研究阶段就可以进行新的计算，并且能够选择不同的更低传动比，这是一个巨大的优势。对于履带式挖掘机等车辆的直线行驶，约 96% 的容积效率确实有助于在相同电机尺寸下提高转速。
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